EN

Vyberte model vozu

i10
- i10 od 199 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
i20
- i20 od 239 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- i20 Active od 369 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
ix20
- ix20 od 269 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
i30
- Nová i30 od 369 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- Nová i30 kombi od 384 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- Nová i30 N od 699 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- Nová i30 fastback
  
  Detail modelu
i40
- i40 sedan od 819 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- i40 kombi od 729 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
Kona
- Kona od 459 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
Tucson
- Tucson od 499 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
Santa Fe
- Santa Fe od 689 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- Grand Santa Fe od 1 179 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
Genesis
- Genesis G80
  
  Detail modelu
IONIQ
- IONIQ Hybrid od 699 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- IONIQ Electric od 879 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
- IONIQ Plug-in Hybrid od 879 990,- Kč
  
  Konfigurátor Detail modelu
H-1
- H-1 Tour od 609 990,- Kč bez DPH
  (738 088,- Kč vč. DPH)
  
  Konfigurátor Detail modelu
- H-1 Van od 569 990,- Kč bez DPH
  (689 688,- Kč vč. DPH)
  
  Konfigurátor Detail modelu
H350
- H350 Van od 649 000,- Kč bez DPH
  (785 290,- Kč vč. DPH)
  
  Konfigurátor Detail modelu
- H350 Bus od 1 084 000,- Kč bez DPH
  (1 311 640,- Kč vč. DPH)
  
  Konfigurátor Detail modelu
- H350 Podvozek od 629 000,- Kč bez DPH
  (761 090,- Kč vč. DPH)
  
  Konfigurátor Detail modelu

Hyundai Kona

Je to Vaše jízda i Vaše volba.

Je to Vaše jízda i Vaše volba.

Zjistit více

Operativní leasing i30 kombi

Zjistit více

Předváděcí vozy

Zjistit více

Tucson Best of Czech - leden 2017

Hyundai

Tucson Best of Czech

již za 499 990 Kč

již za 499 990 Kč

Zjistit více

Nový Hyundai i30 N

Nejlepší český sporťák všech dob*

Nejlepší český sporťák všech dob*

Zjistit více

*Podle výzkumu Médea Research "Sportovní vozy vyráběné v ČR"

Velká trojka rodinných vozů

Hyundai i10, i20, ix20

Velká trojka rodinných vozů

měsíčně již od 2 962 Kč

měsíčně již od 2 962 Kč

Zjistit více

Nová i30 kombi - MEGATEST

Cestujte a testujte

Týden s novou i30 kombi

Zjistit více

Předchozí Další

Předváděcí vozy

Akční nabídka

Testovací jízda

Příslušenství

Záruka a služby

Hyundai AUTO POKORNÝ MOTORS

Adresa

Hyundai AUTO POKORNÝ MOTORS
Maříkova 46 (u Globusu)
62100 Brno

Kontaktní údaje

E-mail: info@hyundaivbrne.cz
WWW: http://www.hyundaivbrne.cz
Instagram: http://www.instagram.com/autopok...
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=...
Facebook: https://www.facebook.com/autopok...

Kontaktní údaje

Telefon - servis: +420 515 915 001
Mobil - servis: +420 601 566 021
Telefon - prodej: +420 515 915 000
Fax: +420 515 915 020

Otevírací doba

po-pá: PRODEJ 8:00 - 18:00; SERVIS 7:30 - 18:00

so: 9:00 - 13:00

ne: Zavřeno

Tiskové centrum

Tiskové zprávy společnosti Hyundai a podklady pro novináře

Ke stažení

Chcete dostávat tipy na akční nabídky?

Hyundai AUTO POKORNÝ MOTORS na sociálních sítích

Zcela nové SUV automobilky Hyundai je pro Vás k dispozici k testovacím jízdám! Hyundai KONA v úvodní edici Best of Kona za 459.000 v sobě zahrnuje výbavu v hodnotě 130.000 Kč. V Auto Pokorný Motors dostupné ještě před oficiálním zahájením prodeje! #hyundai #kona #autopokornymotors

Zcela nové SUV automobilky Hyundai je pro Vás k dispozici k testovacím jízdám! Hyundai KONA v úvodní edici Best of Kona za 459.000 v sobě zahrnuje výbavu v hodnotě 130.000 Kč. V Auto Pokorný Motors dostupné ještě před oficiálním zahájením prodeje! #hyundai #kona #autopokornymotors

Zcela nové SUV automobilky Hyundai je pro Vás k dispozici k testovacím jízdám! Hyundai KONA v úvodní edici Best of Kona za 459.000 v sobě zahrnuje výbavu v hodnotě 130.000 Kč. V Auto Pokorný Motors dostupné ještě před oficiálním zahájením prodeje! #hyundai #kona #autopokornymotors

Zcela nové SUV automobilky Hyundai je pro Vás k dispozici k testovacím jízdám! Hyundai KONA v úvodní edici Best of Kona za 459.000 v sobě zahrnuje výbavu v hodnotě 130.000 Kč. V Auto Pokorný Motors dostupné ještě před oficiálním zahájením prodeje! #hyundai #kona #autopokornymotors

VZcela nové SUV automobilky Hyundai je pro Vás k dispozici k testovacím jízdám! Hyundai KONA v úvodní edici Best of Kona za 459.000 v sobě zahrnuje výbavu v hodnotě 130.000 Kč. V Auto Pokorný Motors dostupné ještě před oficiálním zahájením prodeje! #hyundai #kona #autopokornymotors

Zveřejňujeme ceny Hyundai i30 N. První sportovní hatchback od Hyundai začíná na skvělých 699.990 Kč! Za paket Performance (+25 koní, el. řízený diferenciál, výfuková klapka) se potom připlácí rozumných 40.000 Kč. A teď něco o autu.... Vývoji velel Albert Biermann, bývalý dlouholetý šéf technické divize M automobilky BMW. Ti, kdo se s autem svezli, jsou nadšení. Opravdu nadšení! Mrkněte na recenzi od Rastislav Chvála

Zveřejňujeme ceny Hyundai i30 N. První sportovní hatchback od Hyundai začíná na skvělých 699.990 Kč! Za paket Performance (+25 koní, el. řízený diferenciál, výfuková klapka) se potom připlácí rozumných 40.000 Kč.
A teď něco o autu.... Vývoji velel Albert Biermann, bývalý dlouholetý šéf technické divize M automobilky BMW. Ti, kdo se s autem svezli, jsou nadšení. Opravdu nadšení! Mrkněte na recenzi od Rastislav Chvála

Zveřejňujeme ceny Hyundai i30 N. První sportovní hatchback od Hyundai začíná na skvělých 699.990 Kč! Za paket Performance (+25 koní, el. řízený diferenciál, výfuková klapka) se potom připlácí rozumných 40.000 Kč.
A teď něco o autu.... Vývoji velel Albert Biermann, bývalý dlouholetý šéf technické divize M automobilky BMW. Ti, kdo se s autem svezli, jsou nadšení. Opravdu nadšení! Mrkněte na recenzi od Rastislav Chvála

Zveřejňujeme ceny Hyundai i30 N. První sportovní hatchback od Hyundai začíná na skvělých 699.990 Kč! Za paket Performance (+25 koní, el. řízený diferenciál, výfuková klapka) se potom připlácí rozumných 40.000 Kč.
A teď něco o autu.... Vývoji velel Albert Biermann, bývalý dlouholetý šéf technické divize M automobilky BMW. Ti, kdo se s autem svezli, jsou nadšení. Opravdu nadšení! Mrkněte na recenzi od Rastislav Chvála

VZveřejňujeme ceny Hyundai i30 N. První sportovní hatchback od Hyundai začíná na skvělých 699.990 Kč! Za paket Performance (+25 koní, el. řízený diferenciál, výfuková klapka) se potom připlácí rozumných 40.000 Kč.
A teď něco o autu.... Vývoji velel Albert Biermann, bývalý dlouholetý šéf technické divize M automobilky BMW. Ti, kdo se s autem svezli, jsou nadšení. Opravdu nadšení! Mrkněte na recenzi od Rastislav Chvála

Hyundai KONA jiz v Auto Pokorny Motors

Hyundai KONA jiz v Auto Pokorny Motors

Hyundai KONA jiz v Auto Pokorny Motors

Hyundai KONA jiz v Auto Pokorny Motors

VHyundai KONA jiz v Auto Pokorny Motors

Genesis G70, nejmenší model prémiové značky automobilky Hyundai, se konečně představil oficiálně. Když jsme byli loni na podzim na autosalonu v Paříži, viděli jsme jeho studii. Tehdy se nazýval Genesis NewYork concept. Pod kapotou měl elektromotor a čtyřválcový benzinový dvoulitr s celkovým výkonem 245 koní a točivým momentem 355 Nm. Představený vůz budou pohánět pouze spalovací motory, ale ne ledajaké. Základ bude tvořit naftový čtyřválec 2,2 CRDi 202k, Benzín potom bude zastoupen čtyřválcem 2,0 T o výkonu 252 koní. Vrcholem pak bude šestiválec 3,3 T s výkonem 370(!) koní. Standardem bude pohon zadních kol se samosvorným diferenciálem, ale půjde objednat i ve čtyřkolce. To nahoře je oficiální vůz. Dole potom koncept focený námi loni v Paříži.

Genesis G70, nejmenší model prémiové značky automobilky Hyundai, se konečně představil oficiálně.
Když jsme byli loni na podzim na autosalonu v Paříži, viděli jsme jeho studii. Tehdy se nazýval Genesis NewYork concept. Pod kapotou měl elektromotor a čtyřválcový benzinový dvoulitr s celkovým výkonem 245 koní a točivým momentem 355 Nm. Představený vůz budou pohánět pouze spalovací motory, ale ne ledajaké. Základ bude tvořit naftový čtyřválec 2,2 CRDi 202k, Benzín potom bude zastoupen čtyřválcem 2,0 T o výkonu 252 koní. Vrcholem pak bude šestiválec 3,3 T s výkonem 370(!) koní. Standardem bude pohon zadních kol se samosvorným diferenciálem, ale půjde objednat i ve čtyřkolce.

To nahoře je oficiální vůz. Dole potom koncept focený námi loni v Paříži.

Genesis G70, nejmenší model prémiové značky automobilky Hyundai, se konečně představil oficiálně.
Když jsme byli loni na podzim na autosalonu v Paříži, viděli jsme jeho studii. Tehdy se nazýval Genesis NewYork concept. Pod kapotou měl elektromotor a čtyřválcový benzinový dvoulitr s celkovým výkonem 245 koní a točivým momentem 355 Nm. Představený vůz budou pohánět pouze spalovací motory, ale ne ledajaké. Základ bude tvořit naftový čtyřválec 2,2 CRDi 202k, Benzín potom bude zastoupen čtyřválcem 2,0 T o výkonu 252 koní. Vrcholem pak bude šestiválec 3,3 T s výkonem 370(!) koní. Standardem bude pohon zadních kol se samosvorným diferenciálem, ale půjde objednat i ve čtyřkolce.

To nahoře je oficiální vůz. Dole potom koncept focený námi loni v Paříži.

Genesis G70, nejmenší model prémiové značky automobilky Hyundai, se konečně představil oficiálně.
Když jsme byli loni na podzim na autosalonu v Paříži, viděli jsme jeho studii. Tehdy se nazýval Genesis NewYork concept. Pod kapotou měl elektromotor a čtyřválcový benzinový dvoulitr s celkovým výkonem 245 koní a točivým momentem 355 Nm. Představený vůz budou pohánět pouze spalovací motory, ale ne ledajaké. Základ bude tvořit naftový čtyřválec 2,2 CRDi 202k, Benzín potom bude zastoupen čtyřválcem 2,0 T o výkonu 252 koní. Vrcholem pak bude šestiválec 3,3 T s výkonem 370(!) koní. Standardem bude pohon zadních kol se samosvorným diferenciálem, ale půjde objednat i ve čtyřkolce.

To nahoře je oficiální vůz. Dole potom koncept focený námi loni v Paříži.

VGenesis G70, nejmenší model prémiové značky automobilky Hyundai, se konečně představil oficiálně.
Když jsme byli loni na podzim na autosalonu v Paříži, viděli jsme jeho studii. Tehdy se nazýval Genesis NewYork concept. Pod kapotou měl elektromotor a čtyřválcový benzinový dvoulitr s celkovým výkonem 245 koní a točivým momentem 355 Nm. Představený vůz budou pohánět pouze spalovací motory, ale ne ledajaké. Základ bude tvořit naftový čtyřválec 2,2 CRDi 202k, Benzín potom bude zastoupen čtyřválcem 2,0 T o výkonu 252 koní. Vrcholem pak bude šestiválec 3,3 T s výkonem 370(!) koní. Standardem bude pohon zadních kol se samosvorným diferenciálem, ale půjde objednat i ve čtyřkolce.

To nahoře je oficiální vůz. Dole potom koncept focený námi loni v Paříži.

Hyundai včera na autosalonu ve Frankfurtu oficiálně představil novou i30 ve verzi Fastback. Vůz, který nikdo jiný v této třídě nenabízí. Jedná se spíše o stylové pětidvéřové kupé, nikoliv klasický liftback. Tato varianta rozhodně nebyla vyvinuta jako přímý konkurent k domácí Octavii, jak se všude dočítáme. Hyundai, v evropském úhlu pohledu, Škodu-Auto neřeší. Fastback klade důraz na styl a sportovní vzhled. Opravdu to není auto pro chalupáře a stěhováky (myšleno jen v dobrém). Linie střechy je oproti základnímu hatchbacku snížena o 25mm, samotný podvozek potom o 5mm. Je také o 15% tužší. Dle britských zdrojů se již nebude nabízet se základní atmosférou 1,4l. To chválíme, nebylo by to úplně důstojné. Počítat naopak můžeme se zážehovými motory TGDi o výkonu 120 resp. 140 koní. Nafťáky potom o výkonu 110, resp. 136 koní. Do budoucna není vyloučeno, že se na auto zaměří sportovní divize N :). Foto: Auto.cz

Hyundai včera na autosalonu ve Frankfurtu oficiálně představil novou i30 ve verzi Fastback. Vůz, který nikdo jiný v této třídě nenabízí. Jedná se spíše o stylové pětidvéřové kupé, nikoliv klasický liftback. Tato varianta rozhodně nebyla vyvinuta jako přímý konkurent k domácí Octavii, jak se všude dočítáme. Hyundai, v evropském úhlu pohledu, Škodu-Auto neřeší. Fastback klade důraz na styl a sportovní vzhled. Opravdu to není auto pro chalupáře a stěhováky (myšleno jen v dobrém). Linie střechy je oproti základnímu hatchbacku snížena o 25mm, samotný podvozek potom o 5mm. Je také o 15% tužší. Dle britských zdrojů se již nebude nabízet se základní atmosférou 1,4l. To chválíme, nebylo by to úplně důstojné. Počítat naopak můžeme se zážehovými motory TGDi o výkonu 120 resp. 140 koní. Nafťáky potom o výkonu 110, resp. 136 koní. Do budoucna není vyloučeno, že se na auto zaměří sportovní divize N :).

Foto: Auto.cz

Hyundai včera na autosalonu ve Frankfurtu oficiálně představil novou i30 ve verzi Fastback. Vůz, který nikdo jiný v této třídě nenabízí. Jedná se spíše o stylové pětidvéřové kupé, nikoliv klasický liftback. Tato varianta rozhodně nebyla vyvinuta jako přímý konkurent k domácí Octavii, jak se všude dočítáme. Hyundai, v evropském úhlu pohledu, Škodu-Auto neřeší. Fastback klade důraz na styl a sportovní vzhled. Opravdu to není auto pro chalupáře a stěhováky (myšleno jen v dobrém). Linie střechy je oproti základnímu hatchbacku snížena o 25mm, samotný podvozek potom o 5mm. Je také o 15% tužší. Dle britských zdrojů se již nebude nabízet se základní atmosférou 1,4l. To chválíme, nebylo by to úplně důstojné. Počítat naopak můžeme se zážehovými motory TGDi o výkonu 120 resp. 140 koní. Nafťáky potom o výkonu 110, resp. 136 koní. Do budoucna není vyloučeno, že se na auto zaměří sportovní divize N :).

Foto: Auto.cz

Hyundai včera na autosalonu ve Frankfurtu oficiálně představil novou i30 ve verzi Fastback. Vůz, který nikdo jiný v této třídě nenabízí. Jedná se spíše o stylové pětidvéřové kupé, nikoliv klasický liftback. Tato varianta rozhodně nebyla vyvinuta jako přímý konkurent k domácí Octavii, jak se všude dočítáme. Hyundai, v evropském úhlu pohledu, Škodu-Auto neřeší. Fastback klade důraz na styl a sportovní vzhled. Opravdu to není auto pro chalupáře a stěhováky (myšleno jen v dobrém). Linie střechy je oproti základnímu hatchbacku snížena o 25mm, samotný podvozek potom o 5mm. Je také o 15% tužší. Dle britských zdrojů se již nebude nabízet se základní atmosférou 1,4l. To chválíme, nebylo by to úplně důstojné. Počítat naopak můžeme se zážehovými motory TGDi o výkonu 120 resp. 140 koní. Nafťáky potom o výkonu 110, resp. 136 koní. Do budoucna není vyloučeno, že se na auto zaměří sportovní divize N :).

Foto: Auto.cz

VHyundai včera na autosalonu ve Frankfurtu oficiálně představil novou i30 ve verzi Fastback. Vůz, který nikdo jiný v této třídě nenabízí. Jedná se spíše o stylové pětidvéřové kupé, nikoliv klasický liftback. Tato varianta rozhodně nebyla vyvinuta jako přímý konkurent k domácí Octavii, jak se všude dočítáme. Hyundai, v evropském úhlu pohledu, Škodu-Auto neřeší. Fastback klade důraz na styl a sportovní vzhled. Opravdu to není auto pro chalupáře a stěhováky (myšleno jen v dobrém). Linie střechy je oproti základnímu hatchbacku snížena o 25mm, samotný podvozek potom o 5mm. Je také o 15% tužší. Dle britských zdrojů se již nebude nabízet se základní atmosférou 1,4l. To chválíme, nebylo by to úplně důstojné. Počítat naopak můžeme se zážehovými motory TGDi o výkonu 120 resp. 140 koní. Nafťáky potom o výkonu 110, resp. 136 koní. Do budoucna není vyloučeno, že se na auto zaměří sportovní divize N :).

Foto: Auto.cz

Nadešel čas pustit naši "čtyřicítku" do světa. Budoucí majitel neprohloupí. Získá perfektně vybavené velké auto vyšší střední třídy za cenu golfa s "litrem". Hyundai i40 kombi 1,7 CRDi 141k Success Navi AT > Navigace, 7.st dvouspojkový automat, vyhřívaná sedadla s elektrickým ovládáním, vyhřívaný volant, park. senzory vč. kamery, duální klima, dešťový a světelný senzor,... > Cena 539.000,- Kč vč. DPH (ceníková cena 859.790,- Kč) > Najeto 2.400 km, reg. 05/17, originální záruka 05/22 Více na https://www.tipcars.com/hyundai-i40/hyundai-i40-wg-success-navi-17-crdi-dct-38470633.html

Nadešel čas pustit naši

Navigace, 7.st dvouspojkový automat, vyhřívaná sedadla s elektrickým ovládáním, vyhřívaný volant, park. senzory vč. kamery, duální klima, dešťový a světelný senzor,... > Cena 539.000,- Kč vč. DPH (ceníková cena 859.790,- Kč) > Najeto 2.400 km, reg. 05/17, originální záruka 05/22 Více na https://www.tipcars.com/hyundai-i40/hyundai-i40-wg-success-navi-17-crdi-dct-38470633.html">

Nadešel čas pustit naši

Navigace, 7.st dvouspojkový automat, vyhřívaná sedadla s elektrickým ovládáním, vyhřívaný volant, park. senzory vč. kamery, duální klima, dešťový a světelný senzor,... > Cena 539.000,- Kč vč. DPH (ceníková cena 859.790,- Kč) > Najeto 2.400 km, reg. 05/17, originální záruka 05/22 Více na https://www.tipcars.com/hyundai-i40/hyundai-i40-wg-success-navi-17-crdi-dct-38470633.html">

Nadešel čas pustit naši

Navigace, 7.st dvouspojkový automat, vyhřívaná sedadla s elektrickým ovládáním, vyhřívaný volant, park. senzory vč. kamery, duální klima, dešťový a světelný senzor,... > Cena 539.000,- Kč vč. DPH (ceníková cena 859.790,- Kč) > Najeto 2.400 km, reg. 05/17, originální záruka 05/22 Více na https://www.tipcars.com/hyundai-i40/hyundai-i40-wg-success-navi-17-crdi-dct-38470633.html">

VNadešel čas pustit naši

Navigace, 7.st dvouspojkový automat, vyhřívaná sedadla s elektrickým ovládáním, vyhřívaný volant, park. senzory vč. kamery, duální klima, dešťový a světelný senzor,... > Cena 539.000,- Kč vč. DPH (ceníková cena 859.790,- Kč) > Najeto 2.400 km, reg. 05/17, originální záruka 05/22 Více na https://www.tipcars.com/hyundai-i40/hyundai-i40-wg-success-navi-17-crdi-dct-38470633.html">

Tramtadadááá. První fotka Hyundai i30 Fastback z ČR. Zdroj: Hyundai Club CZ z.s.

Tramtadadááá.

První fotka Hyundai i30 Fastback z ČR.

Zdroj: Hyundai Club CZ z.s.

Tramtadadááá.

První fotka Hyundai i30 Fastback z ČR.

Zdroj: Hyundai Club CZ z.s.

Tramtadadááá.

První fotka Hyundai i30 Fastback z ČR.

Zdroj: Hyundai Club CZ z.s.

VTramtadadááá.

První fotka Hyundai i30 Fastback z ČR.

Zdroj: Hyundai Club CZ z.s.

Auto Pokorný Motors, s.r.o. - Léty prověřená kvalita®

Maříkova 564/46, 621 00 Brno-Řečkovice
(u obchodního domu Globus Brno)

Telefon: +420 515 915 000 (recepce)
Fax: +420 515 915 020
E-mail: info@hyundaivbrne.cz; servis@hyundaivbrne.cz Web: www.hyundaivbrne.cz Facebook: facebook.com/autopokornymotors